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Strade, annunciato il restyling dell’entroterra


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I vertici della Provincia ieri a Comunanza per spiegare ai sindaci e alle Comunità montane gli stanziamenti e i lavori previsti Strade, annunciato il restyling dell’entroterra Saccuti: «Per Croce di Casale non è colpa nostra, la direzione dei lavori è dell’Anas»di MANUELA TRAINICOMUNANZA - La provincia di Ascoli Piceno si prepara ad un vero restyling delle proprie strade e alla realizzazione di nuove vie di collegamento. I maggiori interventi saranno indirizzati alla aree interne. «Solo per la viabilità montana abbiamo messo in cantiere 50 miliardi delle vecchie lire» ha annunciato il presidente della Provincia Pietro Colonnella alla conferenza di ieri nella sala consiliare del Comune di Comunanza. «Il collegamento con le zone dell'entroterra - ha continuato Colonnella - è fondamentale sia per lo sviluppo industriale che per quello turistico, soprattutto in un momento come questo che vede l'incremento del turismo collinare».Le opere più rilevanti riguardano l'ammodernamento della ex S.S. 433 (Valdaso) nel tratto Comunanza - Ponte Maglio e della ex S.S. 210(Faleriense) nel tratto Servigliano-Amandola, come ha illustrato il vice presidente della provincia ed assessore alla Viabilità Giulio Saccuti, «Per la realizzazione delle due opere sono stati stanziati 14 mila euro circa - spiega - ed entrambi partiranno entro la fine dell'anno poiché il progetto della ex S.S. 433 è esecutivo e quello della ex S.s. 210 risale a 10 anni fa e necessita solo di nuovi adattamenti».Tappa d'obbligo per il vice presidente è stato il punto sul contestato, sospirato traforo di Croce di Casale: «I lavori proseguono anche se la frana di pochi giorni fa ha creato qualche rallentamento, ma ora il problema è stato risolto. I tempi sono regolari e i termini di consegna (giugno 2004) saranno rispettati. Ci tengo a sottolineare - ha proseguito Saccuti - che la provincia ha fatto ciò che ha potuto poiché la direzione lavori è sempre rimasta all'Anas. Inoltre non bisogna dimenticare che il progetto originario prevedeva la sola galleria mentre ora con il nuovo tratto l'opera si presenta più funzionale e completa. Ovviamente ciò ha comportato la dilatazione dei termini».Anche dalla Regione sono arrivati fondi per gli interventi stradali che ammontano a 16 mila euro circa suddivisi tra investimenti e interventi per la sicurezza delle già citate Valdaso (1° stralcio) e Faleriense (1°lotto, svincolo Campiglione e San Filippo) ma anche per la S.S. 78 (incrocio Casa Tasso) e per l'intervalliva dei distretti industriali (variante Fermo). La lista degli interventi comprende anche le opere su vie di collegamento extra provinciali e regionali come il Traforo di Forca Canapine, della Salaria-Flaminia-Spoleto, della Pedemontana Muccia -Fabriano, il tratto di collegamento Amandola-Sarnano-Val di Chienti.I Sindaci della Comunità Montana dei Sibillini e del Tronto, presenti in garn numero alla conferenza di ieri, si sono detti soddisfatti della progettazione provinciale. «Comunanza rappresenta il terzo polo industriale della provincia . ha commentato il sindaco di Comunanza Luigi Contisciani - e senza questi progetti non si potrebbe andare avanti». Il presidente della Comunità Montana, Ciaffaroni ha invece sottolineato che «la provincia di Ascoli Piceno ha il doppio dei chilometri di quelle limitrofe e quindi lo sforzo compiuto per la realizzazione dei lavori è stato ancor più notevole».Ieri un pensiero è andato anche alle grandi opere per la prossima legislatura: il Consorzio del Fermano nella progettazione della ex S.S.210 ha incluso la realizzazione di una nuova superstrada da Servigliano a Porto Sant’Elpidio.

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Inserito da Redazione Amandola.com il 23-04-2003

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